Форум города Котельники

и опять рассадник коррупции будет

А как же без этого?
Эти перцы на ровном месте денег намоют из ничего.
Платить побольше з/п, сажать покрепче за коррупцию - только так бороться можно.
Хотя вон в Китае расстреливают, не стесняются, и то периодически попадаются.

ZEE писал(а):

Foil писал(а):Если грузовики выгнать из Москвы в область, то обстановку в области это никак не нормализует.

Почему же?
Сделать платный въезд большегрузов далее А-107 или А-108, например.
Кто едет транзитно, объедет по этим кольцам. Бюджет опять же пополнится, на ремонт и реконструкцию этих же магистралей эти деньги и запустить адресно.

В конечном итоге за все будем платить МЫ.

пущай после 24-00 заезжают в город и разгружаются)))
а в 7-00 чтобы их духу не было в городе

ZEE писал(а):А как же без этого?
Эти перцы на ровном месте денег намоют из ничего.
Платить побольше з/п, сажать покрепче за коррупцию - только так бороться можно.
Хотя вон в Китае расстреливают, не стесняются, и то периодически попадаются.

это да.. в Китае стоимость человека в несколько раз ниже предложение человеков, так сказать, сильно превышает спрос.
но, думаю, если у нас пройтись по списку самых отъявленных взяткобрателей (а их органы знают прекрасно) и каждого десятого поставить к стенке, то взяткоемкость уменьшится в разы.
только правозащитники сразу начнут вопить о сталинизме и т.д. и т.п.

Mister писал(а):В конечном итоге за все будем платить МЫ.

Ну тогда предлагаю, для начала:
1) Сделать парковки в пределах третьего кольца платными (250 р/час, например), при наличии недорогих перехватывающих парковок в пределах шаговой доступности от метро.
2) Резко увеличить штрафы (до 5000 р., например) за неправильную парковку.
3) Сделать отдельные правые полосы для общественного транспорта (лицензированных маршрутных такси, такси).
4) Резко увеличить штрафы (до 5000 р., например) за въезд большегрузов за пределы бетонных колец, при отсутствии адреса разгрузки по ТНН в этой зоне.
5) Создать специальные стоянки для большегрузов в зоне бетонок и пускать их после 21.00 (пробка в это время в обратном направлении).
6) Запретить движение и стоянку на дорогах общего пользования большегрузов в пределах МКАД и по МКАД с 22.00 - 07.00.

А там посмотрим .

Вариант xuman мне не очень нравиться, как раз они и будут толпиться перед МКАД до 24.00, создавая пробки.

http://www.artlebedev.ru/everything/metro/map-2100/

Задача. Спроектировать схему метро на сто лет вперед.

это просто красиво к действительности отношение скорее всего не имеет...

пущай толпяться не на дорогах, а на парковках и в логистических центрах

Вот любопытная статейка, аккумулирующая транспортные веяния последнего времени. Гаев явно "подобрался". Тут он уже включил Жулебино в первоочередной план на 2011-2013 годы.

http://www.newsmsk.com/article/02Nov201 ... metro.html

К стати, в Википедии сказано, что в августе этого года состоялись общественные слушания по строительству метро в Жулебино, но, никаких других следов этого в интернете я не нашла. Интересно, "а был ли мальчик"?

Есть такой серьезный форум "мое метро".
Там по ссылке http://forum.mymetro.ru/index.php?showt ... ntry407558 выложены "Схемы Метрогипротранса" от 18.09.2010.по строительству метро в Жулебино с указанием точного расположения 2 станций "Жулебино" и "Генерала Кузнецова".

На этом форуме постоянно идут обсуждения всех проектов по метро, причем в числе участников форума есть реальные работники метрополитена и проектных метрополитеновских институтов. Очень интересно почитать.