Метро

[ИРИНА]

http://pics.rbc.ru/img/top/2010/10/29/16.jpg

[Хмаладзе]

http://news.mail.ru/politics/4821576/
Гаева трясут)))

[Васька]

«В тех подходах, которые запланированы, я не увидел продление линий на территории Московской области. Большинство линий обрываются на границах Москвы. Мне кажется, необходимо пересмотреть планирование и сделать так, как мы договаривались», – заявил градоначальник на оперативном совещании в мэрии. По мнению Собянина, власти должны работать в рамках единого транспортного узла Москвы и Московской области, а «не заканчивать это кольцом и потом чесать затылок, как нам решить транспортные проблемы с перевозками людей, которые проживают в Подмосковье».

http://www.ng.ru/moscow/2010-11-26/8_metro.html

[garant]

приятная новость
http://www.solidsg.ru/about/news/41.html
смущает формулировка "упоминалось о строительстве станции метро".
в 2013 надеяться на запуск метро, точно не приходится, но может лет через 5 и запустят...

[taniasmo]

Очень хочется метро в Котельниках. Но "Солид" на своем сайте пришет, про то что в 2012г сдастся метро - для повышения комеческой ценности недвижимости в Котельниках. А вот на сколько это правда, кто знает....... я в инете ничего пока не нашла.

[Mister]

Очень хочется метро в Котельниках. Но "Солид" на своем сайте пришет, про то что в 2012г сдастся метро - для повышения комеческой ценности недвижимости в Котельниках. А вот на сколько это правда, кто знает....... я в инете ничего пока не нашла.

И не найдете.

[Васька]

Вообще то считаю проект метро в Котельниках в связи со строительством на территории города аутлет -молла вполне реальным.Он скорее всего будет коммерческим по аналогии со станцией Мякинино(которая строилась на деньги владельца Крокус -Экспо).Так что поживем -увидим.

[ИРИНА]

Разговоры действительно идут, и проектировать его планируют якобы в районе Силиката , но опять же официальной информации нет.

[АлександрК]

http://www.irn.ru/news/prn/9710.html
------------------------
22.08.05 : В течение пяти лет метро должно прийти в жилые районы Новокосино и Жулебино

В течение ближайших пяти лет легкое метро должно прийти в жилые районы Новокосино и Жулебино.

В настоящее время путь из-за МКАД в центр столицы затруднен в силу неразвитости транспортной инфраструктуры: так или иначе, но большинство автобусных маршрутов "упирается" в станцию "Выхино", которая также служит пересадочным пунктом МЖД. Строить метро в эти районы планировалось еще в конце 80-х годов прошлого века, однако из-за нехватки финансирования проекты "заморозили". Теперь же точно решено, что в 2008-2010 годах появится станция метро "Новокосино" - продолжение Калининской линии.

В Жулебино также построят станцию, которая станет конечной для Таганско-Краснопресненской линии. А в Кожухове привычного метро не будет: туда решено провести ветку легкого метро.
------------------------

обратите внимание на дату.
так что может быть к 2020 году метро и будет в Котельниках :-(

[ИРИНА]

В 2011 году в Москве откроется участок "салатовой" ветки метро от станции "Марьино" до "Зябликово", а также выход со станции "Сретенский бульвар". Из незаметных глазу простых москвичей, но при этом не менее значимых событий: в 2011 году столичные архитекторы будут проектировать третий пересадочный контур метро. 1 млрд руб. на разработку документации уже зарезервированы в Адресной инвестиционной программе Москвы на 2011 год. Как сообщили "МК" в Метрогипротрансе, в первый участок будущего контура входит 8 станций: "Выставочная" - "Шелепихинская" - "Пресня" - "Мневники" - "Хорошевская" (с пересадкой на "Полежаевскую" Таганско-Краснопресненской линии) - "Ходынское поле" - "Петровский парк" (с пересадкой на "Динамо" Замоскворецкой линии) - "Нижняя Масловка" (с пересадкой на "Савеловскую" Серпуховской линии). Начнется и проектирование Бутовской линии от станции "Старокачаловская" до станции "Битцевский парк", станции "Технопарк" Замоскворецкой ветки, отрезка пути Таганско-Краснопресненской линии от "Выхино" до "Жулебино" и Замоскворецкой линии от "Красногвардейской" до "Братеево". В списке вновь начинаемых объектов также значится Люблинско-Дмитровская линия (от "Марьиной рощи" до "Селигерской"), Калининская (от "Новокосино" до "Руднево"), Калининско-Солнцевская (от "Делового центра" до "Парка Победы" и от "Парка Победы" до станции "Раменки"), третий пересадочный контур (от "Делового центра" до "Нижней Масловки"). Кроме того, значительные средства - более 5 млрд. руб. - выделены на обновление подвижного состава столичной подземки.